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42CrMo合金钢管介绍
42Cr2Mo钢是超高强度钢，具有高强度和韧性淬透性也较好，无明显的回火脆性淬火时变形小调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力低温冲击韧度良好高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案
42CrMo合金钢管生产制造工艺
1.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、滨州同城连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库
2.冷拔(轧)无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库
关于42crmo无缝管热处理调质及硬度，42crmo无缝管热处理工艺及硬度这个很多人还不知道，今天小源来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、滨州同城42crmo无缝管 的热处理规范如下热加工规范：加热温度1150 ~1200°C开始温度1130 ~1180°C终止温度＞ 850°Cφ＞ 50mm时缓冷。
2、滨州同城2、滨州同城正火规范：正火温度850~900°C出炉空冷。
3、滨州同城3、滨州同城高温回火规范：回火温度680~700°C出炉空冷。
4、滨州同城4、滨州同城淬火、滨州同城回火规范：预热温度680 ~700°C淬火温度840~880°C油冷回火温度580°C水冷或油冷硬度≤217HBW。
5、滨州同城5、滨州同城亚温淬火强韧化处理规范：淬火温度900°C回火温度560°C硬度(37±1) HRC6、滨州同城感应淬火、滨州同城回火规范：淬火温度900°C回火温度150~180°C硬度54 ~60HRC。
6、滨州同城扩展资料42crmo无缝管钢材经深冷处理， 深冷处理可使淬火马氏体析出高度弥散的超微细碳化物， 随后进行200℃低温回火后， 这些超微细碳化物可转变为 碳化物。
7、滨州同城未经深冷处理的马氏体， 在低温回火后， 仅在某些局部区域析出有少量的 碳化物。
8、滨州同城 cr12mov板材采用低温化学热处理方法 在保持cr12mov板材高硬度和高耐磨性的基础上离子渗氮、滨州同城气体氮碳共渗、滨州同城盐浴硫氰共渗种常用的低温化学热处理渗层的粘着抗力。
9、滨州同城3种低温化学热处理渗层均有显著的抗冲击粘着作用 其中尤以盐浴硫氰共渗 。
10、滨州同城cr12mov板材制不锈钢器皿拉伸模经气体氮碳共渗处理后 使用寿命达3万件以上 较常规淬火、滨州同城回火处理的同类模具寿命提高10倍以上。
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35CrMo厚壁钢管：
35CrMo合金结构钢（合金调质钢）
执行标准：GB/T3077-1999[1]
对应牌号：德标：1.7220
英标：708A37
法标：35CD4
意大利：35crmo4
NBN：34crmo4
瑞典：2234
日标：SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁钢管用途
用于制造承受冲击、滨州弯扭、滨州高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、滨州曲轴、滨州锤杆、滨州连杆、滨州紧固件，汽轮发动机主轴、滨州车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、滨州汽轮发动机转子、滨州大截面齿轮、滨州支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、滨州管材、滨州焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、滨州主轴、滨州重载荷的传动轴，大断面零件。
1、滨州当地热加工规范
加热温度1150 ~1200°C开始温度1130 ~1180°C终止温度＞ 850°Cφ＞ 50mm时缓冷。
2、滨州当地正火规范
正火温度850~900°C出炉空冷。
3、滨州当地高温回火规范
回火温度680~700°C出炉空冷。
4、滨州当地淬火、滨州当地回火规范
预热温度680 ~700°C淬火温度840~880°C油冷回火温度580°C水冷或油冷硬度≤217HBW。
5、滨州当地亚温淬火规范
淬火温度900°C回火温度560°C硬度(37±1) HRC
6、滨州当地感应淬回火规范
淬火温度900°C回火温度150~180°C硬度54 ~60HRC。
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